Плит-Ком

🚚   Рекомендации по зазору и особенности транспортировки ЦСП (Тамак)

⚫ Зазор между плитами при укладке: При формировании транспортных пачек и укладке в кузов рекомендуемый зазор между листами 3–5 мм (или прокладка из плотного картона). Это предотвращает сколы кромок и повреждение поверхности от вибрации. Для толстых плит (?20 мм) допускается плотная укладка, но с мягкой прокладкой.

🚚 Особенности загрузки ЦСП плит в автотранспорт и транспортировка (на основе рекомендаций завода Тамак):
• Погрузка только на ровную паллету или платформу, без перекосов.
• Пачки размещаются горизонтально (запрещена вертикальная перевозка).
• Между рядами пачек необходимы деревянные прокладки (бруски 50?50 мм) для распределения нагрузки.
• Высота штабеля в кузове — не более 2,2 м, максимальное количество пачек по высоте — 3–4 в зависимости от толщины.
• Фиксация груза ремнями с натяжными устройствами (минимум 4 ремня на 6 м длины).
• Обязательна защита от влаги (тент или плотная полиэтиленовая упаковка), так как ЦСП гигроскопична.
• При отрицательных температурах транспортировка допускается, но перед монтажом требуется акклиматизация (24 часа в помещении).
• Категорически запрещается сбрасывать пачки при разгрузке — только механическая разгрузка с бережной подачей.
• Превышение свеса груза за задний борт не более 1 м (с обязательной маркировкой).
• Для пакетирования используют стальную ленту или термоусадочную плёнку (заводская упаковка). При переупаковке сохранять прокладки между листами.